导读：气体涡轮流量计和气体腰轮流量计区别？

涡轮流量计是利用流体动量力矩原理工作的

　　流体在遇到与流向呈一定角度的阻挡面时，其动压能会在阻挡面上形成一个和流体流动方向呈一定角度的力。将一组与流向呈一定角度的叶片固定在一个转轴上形成一个涡轮（旋翼）时，在流体作用下涡轮（旋翼）将获得一个转动力矩并发生旋转，其转速与流速基本呈比例。测定转速可得到流速，并进而获得流量值。

　　根据这个原理工作的流量计有：涡轮流量计，旋翼流量计

腰轮流量计是根据容积积分原理工作的

　　这类流量计的测量原理和使用一个小量杯经过多次测量得到大容器内液体的容量相类似。它是通过使流体在流动过程中进入一个固定大小的空间，并推动这个空间沿流体运动方向运动到一定位置后流出。当这个过程连续进行时，统计通过的空间的数量即可得到流量。

　　根据这个原理工作的流量计有：椭圆齿轮流量计，腰轮（罗茨）流量计，刮板（凸轮、凹线）流量计，旋转活塞流量计，圆盘流量计。湿式流量计，皮囊流量计 目前在天然气流量计测量中，被广泛使用的流量计是：超声波流量计，涡轮流量计，腰轮流量计等。这几种流量计各有各的优缺点。

涡轮流量计是速度式流量测量仪表。气体经流量计推动涡轮叶片旋转。叶轮的转数与通过涡轮流量计的气体体积成正比。在流量计入口处安装有一个特殊设计的专利导流架，对进入流量计的气体进行加速。导流架的设计可消除任何潜在的流体扰动，如涡流、不对称流。随着流速的增加，对涡轮叶片的推动也同时增加。确保了流量计在允许的误差范围内高精度计量，即使在小流量也可以准确的计量。作用在涡轮叶片上的气流是轴向的，涡轮安装在主传动轴上，传动轴配有高强度的球轴承。

涡轮叶片的旋转经齿轮组减速后，通过装在涡杆上磁耦合机构传给固定在无压表头内8位机械计数器。气体通过涡轮叶片后，在出口通道内压力得到恢复，通道设计确保流态的最优化。精度高，测量简单。但是，因为有叶轮，使得流量计上下端有压差的存在，叶轮一直承受的压力，对叶轮的轴承的要求很高。这也是为什么2-3年，涡轮流量计要更换的原因。其价格比较适中。被大量使用在城市燃气站等地方。

涡轮流量计是最近几年兴起的新的流量测量方式，其设计比较复杂，故价格也比较高。目前国内能生产的厂家比较少，使用范围也仅是在天然气输送管道比较多。基本都是大型企业在使用。测量精度高，维护少。

腰轮流量计是一种基于容积置换原理的计量气体体积的流量计。腰轮流量计计量气体实际的工况流量。如果需要将工况流量修正到标况流量，需配置电子体积修正仪。

腰轮流量计测量室有2个8字转子，形成4个计量腔室，每次旋转，计量腔被周期性的填充和清空。转子转数通过气体体积有一定比例。腰轮流量计始动流量小，量程比宽，适用于计量负荷变动大的气体流量。且计量精确度不受压力和流量变化的影响，性能稳定，寿命长。一般使用在大型餐厅、星级酒店等民用场所。其价格在三种流量计中最为便宜。

三种流量计使用的场合不同，价格不同，但都计量准确，精度高。 气体涡街流量计主要用于工业管道中空气,氮气,氧气,氢气,沼气,天然气,蒸汽等介质流体的流量测量,在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。无可动机械零件，因此可靠性高,维护量小。仪表参数能长期稳定。气体涡街流量计采用压电应力式传感器,可靠性高,可在-20℃～+250℃的工作温度范围内工作。有模拟标准信号,也有数字脉冲信号输出,容易与计算机等数字系统配套使用,是一种比较先进、理想的流量仪表。

气体腰轮流量计是一种测量封闭管道中气体介质流量的容积式仪表。.

使用条件：环境温度-30℃～+60℃；介质温度-10℃～+80℃；

大气压力86kPa～106kPa；相对湿度5%～95% 。

计量单位:立方米。

广泛应用于天然气、煤制气、惰性气体、空气等气体的流量计量，是国内外城市燃气、油田化工、科学研究等部门理想的流量计量装置。

广泛应用于城镇燃气的贸易计量，特别适用于机关、学校、企事业单位、宾馆、饭店等用气大户的贸易计量。夜可用于各种工业原料气的主计量　 、配气站、主要供气站等场合。

现在在天然气流量计测量中，广泛使用的流量计有：智能气体罗茨流量计，气体涡轮流量计，气体超声波流量计等。这几种流量计在使用过程中各自有自己的优缺点，那么气体涡轮流量计和智能气体罗茨流量计在燃气计量中到底有什么区别呢？

智能气体罗茨流量计也叫做气体腰轮流量计，是一种容积式流量仪表。罗茨轮的转数与通过流量计的气体体积量成正比。罗茨轮的旋转经磁耦合器传递给机械计数器（或输出流量脉冲信号），从而累积流经计量腔的体积量实现计量的目的。

当气体通过流量计时，在入口和出口间产生的压差，作用在与高精密同步齿轮联结在一起的一对罗茨轮上，从而驱动罗茨轮旋转。在这期间，罗茨轮与壳体内壁和压盖之间形成的密闭空间——计量腔周期地充气和排气。

智能气体罗茨流量计始动流量小，量程比宽，适用于计量负荷变动大的气体流量。且计量度不受压力和流量变化的影响，性能稳定，寿命长。一般使用在大型餐厅、酒店等民用场所。

涡轮流量计（以下简称TUF）是叶轮式流量（流速）计的主要品种，叶轮式流量计还有风速计、水表等。

在各种流量计中TUF、容积式流量计和科氏质量流量计是三类重复性、度佳的产品，而TUF又具有自己的特点，如结构简单、加工零部件少、重量轻、维修方便、流通能力大（同样口径可通过的流量大）和可适应高参数（高温、高压和低温）等。至今，这类流量计产品可达技术参数：口径4-750mm，压力达250MPa，温度为-240-700℃，像这样的技术参数其他两类流量计则是难以达到的。

气体涡轮流量计属于速度式流量测量仪表。根据电磁感应原理，利用磁敏传感器从同步转动的参考轮上感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号，该信号经放大、滤波、整形后送入智能体积修正仪，与温度、压力等信号一起进行运算处理，分别显示于LCD显示屏上。精度高，测量简单。

当流体流入流量计时，在前导流体（或整流器）的作用下得到整流并加速，由于涡轮叶片与流体流向成一定角度，此时涡轮产生转动力矩，在克服摩擦力矩和流体阻力矩后，涡轮开始旋转。在一定的流量范围内，涡轮旋转的角速度与流体体积流量成正比。