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涡轮流量计的工作原理

文章出处:人气:25发表时间:2019-4-30 16:05:08

导读:涡轮流量计的工作原理,即在管道中心安放一个涡轮,两端由轴承支撑。当流体通过流量计管道时,冲击涡轮叶片,对涡轮产生驭动力矩,使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转。在一定的流量范围内,对一定的流体介质粘度,涡轮的旋转角速度与流体流速成正比。由此,流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到,从而可以计算得到通过管道的流体流量。

 涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。当涡轮叶片切割由壳体内磁钢产生的磁场磁力线时,就会引起传感线圈的磁通变化.传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入放大器,对信号进行放大、整形,产生与流速成正比的脉冲信号,送入单位换算与流量积算电路得到并显示流量值,同时也将脉冲信号送入转换电路,将脉冲信号转换成模拟电流量,进而指示瞬时流量值。

流体从流量计机壳的进口流入,通过支架将一对轴承固定在管中心轴线上,涡轮安装在轴承上。在涡轮上下游的支架上装有呈辐射形的整流板,以对流体起导向作用,以避免流体自旋而改变对涡轮叶片的作用角度。在涡抡上方机壳外部装有传感线圈,接收磁通变化信号。

涡轮流量计由以下几个部件组成:  

1.涡轮由导磁不锈钢材料制成,装有螺旋状叶片,叶片数根据直径变化而不同,2-24片不等。

2.涡轮的轴承一般采用滑动配合的硬质合金轴承,要求耐磨性能好。

由于流体通过涡轮时会对涡轮产生一个轴向推力,使轴承的摩擦转矩增大.加速轴承磨损,为了消除轴向力,需在结构上采取水力平衡措施。

3.前置放大器由磁电感应转换器与放大整形电路两部分组成。

磁电转换器国内一般采用磁阻式,它由永久磁钢及外部缠绕的感应线圈组成。当流体通过使涡轮旋转时,叶片在永久磁钢正下方时磁阻最小,两叶片空隙在磁钢下方时磁阻最大,涡轮旋转,不断地改变磁路的磁通量,使线圈中产生变化的感应电势,送入放大整形电路,变成脉冲信号。


涡轮流量计的工作原理

一、椭圆流量计 

产品特点

1、其依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量。

2、粘度愈大的介质,从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核测介质的粘皮愈大,泄漏误差愈小,对测量愈有利。

3、适用于高粘度介质流量的测量,但不适用于含有固体颗粒的流体(固体颗粒会将齿轮卡死,以致无法测量流量)。如果被测液体介质中夹杂有气体时,也会引起测量误差。

二、腰轮流量计 

产品特点

1、重量轻、精度高,安装使用方便。

2、压力损失小,量程范围大。

3、主要用于石化、电力、冶金、交通、国防以及商贸等部门对汽油、煤油及轻柴油等油品的计量。

三、双转子流量计 

产品特点

1、适用于稀油、轻质油、稠油、含砂量大、含水量大的原油,被测量液体的粘度范围大。

2、流量计通过的液体流量大。

3、使用寿命长,准确度高,可靠性强。

4、压内损失极小。

5、可直接与计算机联网。

四、孔板流量计 

产品特点

1、节流装置结构易于复制,简单、牢固,性能稳定可靠,使用期限长,价格低廉。

2、应用范围广,全部单相流皆可测量,部分混相流亦可应用。

3、标准型节流装置无须实流校准,即可投用。

4、一体型孔板安装更简单,无须引压管,可直接接差压变送器和压力变送器。

五、转子流量计 

产品特点

1、工业上和实验室最常用的一种流量计。

2、结构简单、直观、压力损失小、维修方便。

3、须安装在垂直走向的管段上,流体介质自下而上地通过转子流量计。



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