导读：涡轮流量计选型？首先，为了仪表安全正常使用，应复核防爆型流量计的使用环境是否与用户防爆要求规定相符，且安装使用过程中，应严格遵守国家防爆型产品使用要求，用户不得自行更改防爆系统的连接方式，不得随意打开仪表。

　　第二，选型一定要在规定的流量范围内，防止超速运行，以保证获得理想准确度和保证正常使用寿命。

　　第三，安装流量计前应清理管道内杂物：碎片、焊渣、石块、粉尘等推荐在上游安装5微米筛孔的过滤器用于阻挡液滴和沙粒。

　　第四，流量计投运时应缓慢地先开启前阀门，然后开启后阀门，防止瞬间气流冲击而损害涡轮。加润滑油应按告示牌操作，加油的次数依气质洁净程度而定，通常每年2-3次。由于试压、吹扫管道或排气造成涡轮超速运转，以及涡轮在反向流中运转都会可能使流量计损坏。

　　第五，流量计运行时不允许随意打开前.后盖，更动内部有关参数，否则将影响流量计的正常运行。还需要小心安装垫片，确保没有突出物进入管道，以防止干扰正常的流量测量。千万不要忘了流量计在标定时要在流量计取压口上采集压力。

涡轮流量计因计量精度较高、运用不便、测量规模宽等特征而普遍运用于石化、城市燃气行业。涡轮流量计既可作为工艺掌握的检测仪表，也可作为贸易结算的计量仪表。因而，在实践运用中不免会涌现被测介质性质、口径抉择、装置条件、培修校验等问题，为了保障涡轮流量计的正常运行，在其运用的历程中应注重以下几个问题：

1.涡轮流量计对被测介质有严厉的请求

a.涡轮流量计个别只用于计量低粘度的单相流体

b.用涡轮流量计计量的介质流体应处于紊流状况

c.目前大多数涡轮流量计的轴承为球体轴承，因而对被测介质的干净度有很高的请求。如介质中含有颗粒杂质，会使轴承疾速磨损，若含有纤维杂质则会缠绕在涡轮叶片上，影响涡轮的正常转动。在实践运用中可在涡轮流量计前端加装有效的过滤器。

2.涡轮流量计口径的抉择应注重的问题

在抉择涡轮流量计的口径时，应使介质的工况流量在流量计测量规模的15%—70%之间。当被测介质流量处于所选流量计测量规模的15%以下时，介质流体在管道中流速迟缓处于层流状况，流量计的测量线性变差，难以到达请求的计量精度。当介质工况流量大于所抉择流量计测量规模的70%时，涡轮转速将变的很大，减速轴承和支架的磨损，影响涡轮流量计的运用寿命。

3.涡轮流量计在装置中应注重的问题

a.介质流体流速散布不平均和旋涡流是影响涡轮流量计测量精度的重要起因，要清除流速不平均和旋涡流则须要在涡轮流量计前端有足够长的直管段。个别请求在涡轮流量计下贱有15D以上的直管段，下贱有4D的直管段能力保障测量的精度，若受装置场地限制下贱不能到达其请求，可在下贱直管段上加装管速整流器。

b.涡轮流量计的装置点不能有激烈的机械震惊和强的电磁搅扰。焊接和装置中不能有焊渣和法兰密封垫片突入管道内，流量计下贱的掌握阀必需设置为全开的球阀或闸阀，免得影响被测介质的流态。

c.涡轮流量计在装置方法上能够是程度、倾斜、垂直装置，随装置方法的不同，其流量特征曲线有所变更。若要想取得高精度的测量，必需采取程度装置。假如肯定要采取垂直装置则运用垂直装置方法对涡轮流量计从新校验，偏从新设定仪表系数。

4.培修和校验应注重的问题

A.涡轮流量计的故障大多是涡轮轴承磨损和叶轮被卡住，这类故障用户只要改换轴承或清除叶轮上的杂物即可处理。然而涡轮流量计是拆卸周密的精细仪表，改换配件或是从新拆卸后都会引起仪表系数的变更，因而为保障测量的精度在改换配件或是从新拆卸后都应从新校验并更改仪表系数。

B.涡轮流量计随运行的时光增加或改换部件其仪表系数会发作转变，因而必须要对涡轮流量计进行校验。校验应注重两方面的问题：

a.校验所用流体介质必需和测量的介质为同一介质或粘度相近的介质；

b.假如涡轮流量计是用于请求取得很高的测量精度的中央，校验时应连同流量计高低流的直管段作为一个整体进行校验，以清除涡轮流量计前后直管段的附加误差。