导读：怎么维护气体涡轮流量计：涡轮流量计在使用前一定要加润滑油，但是不能加多，在燃气气质并不是太干净的环境中，润滑油过多容易使气质中的杂质粘附在涡轮流量计的叶轮上，从而造成计量不准确，时间长了，容易磨损表具。日常维护加油，一个月加一次到两次油即可，加大表具巡检力度，杜绝人为破坏。

气体涡轮流量计在出厂时，我们会提供过滤网垫片，润滑油。在安装前千万不能丢。我们讲讲安装前需要准备的哪些工作：

一、选择安装位置：

1、安装气体涡轮流量计时，需要选择满足够长的直管段；

2、安装位置附近没有变频设备，远离磁场干扰；

3、安装位置前需要远离阀门；太短以免开阀门一下冲击气体涡轮流量计的叶轮，造成轴承的损坏；

 二、安装时需要注意事项：

    1、确认好安装法兰间距后，切割完管道，焊接上法兰，切记不能涡轮流量计在线焊接，需拆下后再装；

   2、安装气体涡轮流量计前进行管道吹扫，清理干净焊渣； 

   3、安装气体涡轮流量计的进气口方向需要装上出厂配的过滤网，避免气体杂质打坏叶轮；如果有条件再加装过滤器，来个双层保险； 

   4、布线时，电气进线口线缆需要做U型处理，避免下雨时雨水通过线缆进入到表头里，照成电路板损坏； 

气体涡轮流量计在使用一段时后需要注油，气体涡轮流量计自带注油器，出厂会标配一瓶润滑油，需要定期注油保证轴承的长期运转，减少磨损，提高产品的使用寿命。

在流量计中,涡轮流量计具有结构简单、重量轻、维修方便、加工零部件少、流通能力大，已经广泛应用于石化类、有机液体、无机液体、低温液体、高温液体等行业。但是在实际应用中难免会出现被测介质性质、口径选择、安装条件、维修校验等问题，为了保证涡轮流量计的正常运行，在其使用的过程中应注意以下几个问题：

1.涡轮流量计对被测介质有严格的要求

涡轮流量计一般只要求用于计量低粘度的单向流体，目前大多数涡轮流量计的轴承为球体轴承，因此对被测介质的清洁度有很高的要求，如介质内含有颗粒杂质，会使轴承快速磨损，若含有纤维杂质则会缠绕在涡轮叶片上，影响涡轮的正常转动，在实际应用中可在涡轮流量计前面加装有效的过滤器。

2.涡轮流量计口径的选择应注意的问题

在选择涡轮流量计的口径时，应使介质的工况流量在流量计测量范围的15%-70%之前，当被测介质流量处于所选流量计测量范围的15%以下时，介质流体在管道中流速缓慢处于层流状态，流量计的测量线性变差，难以达到要求的计量精度。当介质工况流量大于所选择流量计测量范围的70%时，涡轮转速将变的很大，加速轴承和支架的磨损，影响涡轮流量计的使用寿命。

3.涡轮流量计在安装中注意的问题

介质流体流速分布不均匀和漩涡流是影响涡轮流量计测量精度的主要原因，要消除流速不均匀和漩涡流则需要在涡轮流量计前段有足够长的直管段。一般要求在涡轮流量计上留有15D以上的直管段，下流有4D的直管段才能保证测量的精度，若受安装场地限制上流不能达到其要求，可在上流直管段上加装管速整流器。 

涡轮流量计在安装方式上可以是水平、倾斜、垂直安装，随安装方式的不同，其流量特性曲线有所变化。若要想获得高精度的测量，必须采用水平安装。如果一定要采用垂直安装则应用垂直安装方式对涡轮流量计重新校验，并重新设定仪表系数。

4.维修和校验应注意的问题

涡轮流量计的故障大多是涡轮轴承磨损和叶轮被卡住，这类故障用户只需更换轴承或清除叶轮上的杂物即可解决，但是涡轮流量计是装配严密的精密仪表,更换配件或重新装配后都会引起仪表系数的变化,因此为保证测量的精度在更换配件或重新装配后都应重新校验并更改仪表系数.注意校验所用流体介质必须和测量的介质为同一介质或粘度相近的介质。