导读：涡轮流量计的原理及安装条件。涡轮流量计是流量中的一种常见类型，这种流量计可以对各种气体和液体进行测量。它采用全新智能化的设计，在使用的时候可以保持高精度的测量。在使用的时候涡轮流量计的性能优越，使用寿命很长，而且它有着很强的抗干扰能力，在使用的时候，涡轮流量计可能会遇到各种电磁的干扰，如果流量计的抗干扰能力不够好，在使用的时候可能会影响流量计的测量精度。

涡轮流量计在使用的时候，功耗较小，并且采用不锈钢的结构，这样可以保证在使用期间有着很强的防腐性能，不容易出现被腐蚀的情况，而且对于一些腐蚀性的介质，涡轮流量计也可以很好地进行测量，不会受到限制。这种涡轮流量计体型很小，在使用期间如果出现故障，很容易将流量计拆开，方便使用者及时进行修理，而且在日常使用之后，需要对流量计进行清洗的时候，容易拆装也使得使用者清洗起来更加的方便。

随着中国节能减排的政策的持继的能源结构的变化，国内的企业更多地在使用天然气和其他类型的燃气作为工业能源，目前目前燃气计量广泛使用的计量仪表的种类有多种，常见的主要有气体涡轮流量计、旋进式流量计、气体腰轮流量计、膜式燃气表等。这些仪表在门站交接计量、工业用户、商业用户、居民用户以及各级调压站及工艺计量等用户中有较多的使用，使用情况各不相同。由于要面对众多的不同用户，对于选择合适的流量计量仪表显得尤其重要，要选择到合适的流量仪表就必须首先要了解各类仪表的特性。

二、燃气流量计量仪表简介

下面分别阐述这些流量计量仪表的原理、特点及主要技术参数。

（一）气体涡轮流量计

气体涡轮流量计的工作原理：当气流进入流量计时，首先经过特殊结构的整流器并加速，在流体的作用下，涡轮克服阻力矩和磨擦力矩开始转动。涡轮转动周期地改变磁电转换器的磁阻值，检测线圈中的磁通随之发生周期性变化，产生周期性的电脉冲信号当力矩达到平衡时，转速稳定，涡轮的转速与气体流量成正比，并通过机械传动及磁耦合联接传送至字轮计数器，直接测量气体的工况体积总量，并通过配置流量补偿仪，测量气体的温度、压力、标准体积流量和总量。

1.精度

选用气体涡轮流量计主要是看中其高精度。目前气体涡轮流量计：国际市场为±0.5%R和±1.0%R，国内市场为±1%R和±1.5%R以上精度指范围度6：1或10：1。若缩小范围度可提高度，若定点使用，在实流校准条件下度可大为提高。对于贸易交接计量，常配备在线校验装置，以便定期进行校验。

2.对流体的要求

气体涡轮流量计对流体的要求为洁净（或基本洁净）、单相及低粘度，没有较大的颗粒、纤维等杂质。

3.安装条件方面

气体涡轮流量计对管道内流速分布畸变及旋转流量是敏感的，进入传感器应力充分发展管流，因此要根据传感器上游侧阻流件类型配备必要的直管段或整流器。若上游侧阻流件情况不明确，一般推荐上游直管段长度不小于2D，下游直管段长度不小于1D，如安装空间不能满足上述要求，可在阻流件与传感器之间安装流动调节阀。

4.经济性

选用气体涡轮流量计用于高精度场合，其经济因素应多方面考虑。仪表的购置费只是费用的一部分，还应考虑以下几方面开支：辅助设备费；校验费，为保持高精度必须经常校验，甚至在现场安装一套在线校验装置，费用相当可观；维护费，气体涡轮流量计的易损件更换，它是保持高性能必需的。

（二）气体旋进流量计

气体旋进流量计的工作原理：当沿着轴向流动的流体进入流量传感器入口时，漩涡发生体强迫流体进行旋转运动，于是漩涡发生体中心产生旋涡流，旋涡流在文丘列管中旋进，到达收缩段突然节流使旋涡流加速，当旋涡流进入扩散段，因回流作用强迫进行旋进式二次旋进转。此时旋涡流的旋转频率与流经旋进涡流量传感器处流体的流速成正比，并为线性。两个压电传感器检测到微弱电荷信号经前置放大器差动放大、滤波、整形后变成两路频率与流速成正比的脉冲信号，同时处理电路对两路的脉冲信号进行相位比较和判别，剔除干扰信号，而对正常的流量信号进行计数处理。

1．主要技术参数为：

流量范围：1.2-3600m3/h

仪表精度（±1.0%～±1.5%）R

仪表口径：DN20～200mm

工作压力：一般为≤1～1.6Mpa

2．对流体的要求

适用于介质压力较高（5kPa-30kPa以上，不同规格可使用最低压力不同），要求流量范围度小于15:1，且对始动流量无特殊要求，不存在强烈震动，也不存在强烈的压力波动的场合。

3．仪表受管道内脉动流的影响，需配置长的直管段。一般推荐上游直管段长度不小于5D，下游直管段长度不小于1D，如安装空间不能满足上述要求，可在阻流件与传感器之间安装流动调节阀。

4．压力损失较大，不适于低压介质使用。流量范围度为15:1，但始动流量较高，不适于要求始动流量低的场合使用，如住宅区等。

（三）气体腰轮流量计（也称气体罗茨流量计）

气体罗茨流量计的工作原理：气体罗茨流量计属于容积式流量计，由两个8字形转子和一个紧固的流量检测室组成，随着气体的通过，仪表入口和出口间产生的差压作用在由高精密同步轮联结在一起的一对腰轮上，从而驱动腰轮轮流旋转。在这期间，腰轮与壳体内壁形成的计量腔周期地充气和排气，腰轮的转数与通过仪表的气体体积量成正比。腰轮的旋转经由多级齿轮系减速，然后经磁性耦合传送到计数器，累计流过的气体总量。

1．主要技术参数为：

流量范围：2.5-3500m3/h

仪表精度（±0.5%～±1.5%）R

仪表口径：DN50～400mm

工作压力：一般为≤1～1.6Mpa

2．仪表精度高，在全部流量仪表中PDF是精度最高的一类；范围度宽（30：1～100：1）。

3．仪表不受管道内流场畸变的影响，无需配置长的直管段。特别适合在撬装装置中安装。

4．罗茨流量计要靠流体能量推动测量元件，因此带来相对高的压力损失，低压下压力损失为200～500Kpa。

5．对介质赃污较敏感，上游需要安装过滤器

　　涡轮流量计的工作原理什么?相信许多人对此不是很了解，涡轮流量计能够非常精准的测量液体的流量广泛使用于石油、自来水、医药等行业，下面小编就简单的介绍下涡轮流量计的工作原理。

　　涡轮流量计工作原理：

　　涡轮流量计是一种速度式流量计。如下图所示，在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑，当流体通过管道时，冲击涡轮叶片，对涡轮产生驱动力矩，使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转.在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比.由此，流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量.

　　涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测.当涡轮叶片切割由壳体内永久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化.传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值.

涡轮的工作原理涡轮流量计由涡轮、轴承、前置放大器、显示仪表组成。 涡轮流量计的原理在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑．当流体通过管道时，冲击涡轮叶片，对涡轮产生驱动力矩，使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转．在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比．由此，流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量．涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测．当涡轮叶片切割由壳体内永久磁钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化．传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值．

1涡轮流量计水平安装的传感器要求管道不应有目测可觉察的倾斜（5°以内）垂直安装的传感器管道垂直偏差应小于5°，流体方向应有下向上。 2 不能停流的场所，应加装旁通和截止阀。若流体含有杂质，则应在上游侧装过滤器；若含有气体，则应在上游侧装消气器。过滤器和消气器的排污口和消气口要通向安全的场所。 3 流量调节阀应装在传感器下游，上游的截止阀在测量时应全开，且都不得产生振动和外泄。对于可能产生逆向流的流程应加止回阀以防流体反向流动。 4 传感器应与管道同心，密封垫圈不得凸入管路。传感器不应再水平管线的最高点，以免管线内聚集的气体（如停流时混入空气）停留在传感器处，不易排出而影响测量。